Bobinado de motores eléctricos: causas más comunes de averías

En nuestro blog, hoy vamos a hablar sobre el bobinado de motores eléctricos y las causas más comunes de averías. Como expertos en el sector industrial, llevamos muchos años trabajando en el bobinado de motores eléctricos y esta es una pregunta frecuente que recibimos de nuestros clientes. Por eso, queremos responder con la máxima claridad y darles evidencias de las posibles causas. Es importante destacar que cada avería es diferente y que existen muchos factores que determinan la vida útil de un motor eléctrico.

Para garantizar su correcto funcionamiento, es crucial que la instalación, mantenimiento y funcionamiento sean adecuados. En nuestro taller de reparación, lo primero que hacemos al recibir un motor con problemas es buscar evidencias a través de la observación del bobinado. A continuación, enumeramos los problemas más comunes en el bobinado:

Problemas que causan que un motor se queme:

Rotor bloqueado:

Es la principal causa de quemadura en un motor. Esto se puede solucionar con un buen mantenimiento de los rodillos, aunque muchas veces se pasa por alto y la vida útil de los rodamientos suele ser de entre 3000 y 8000 horas.

Sobrecalentamiento:

Puede ocurrir debido a una instalación inadecuada, cables de alimentación muy largos o de sección insuficiente, conexión incorrecta del motor, exceso de carga en la punta del eje, sobretensión o subtensión, y ventilación deficiente.

Fallo de fase:

El mantenimiento de los cuadros eléctricos es tan importante como el del motor, ya que un mal contacto en el interruptor, contactor o disyuntor puede dar lugar a un fallo en una de las fases y provocar la quemadura del motor.

Otros problemas que pueden ocurrir en el bobinado son la contaminación y los cortocircuitos, ambos con consecuencias en el bobinado. Esperamos que este artículo les haya resultado útil y les haya aclarado algunas dudas sobre el bobinado de motores eléctricos y las causas más comunes de averías. ¡Gracias por leernos!